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LocomotorasMiembros de la familia Almonacid Guerrero despiden a un familiar en la estación de trenes.
Elena Núñez, donante de la fotografía, recuerda que junto a su familia viajaba a La Serena en este tren. Su madre llevaba una canasta con pollo y pan amasado. Antes de partir ella sus hermanos ya se querían comer la comida, mientras los vendedores se subían a ofrecer dulces. Rememora el llamado de Sabino Varela: "Pasajeros al tren", para que los pasajeros subieran a bordo.
Fue uno de los primeros conductores del ramal del ferrocarril Los Lagos- Riñihue, desempeñándose en esa labor desde mediados de la década de 1920 hasta 1943. En la fotografía aparece junto al "tren chico" o Tren Trasandino, destinado al transporte de carros madereros proveniente de Riñihue y de pasajeros que se movilizaban desde localidades del interior de la comuna de Los Lagos.
Fotografía tomada en el sector "Curva de la guitarra". Este tren transportaba mercaderías y alimentos a Panguipulli y llevaba madera hacia Lanco. Cuando se construyó el camino Panguipulli- Lanco, el ferrocarril se dedicó sólo a transportar pasajeros.
También conocido como "Puente de fierro", se construyó entre los años 1905- 1907, como parte del complejo ferroviario del ramal Los Lagos- Riñihue. Fue declarado monumento histórico por su valor arquitectónico, cultural e histórico en el año 2013.
Fotografía tomada en un puente ubicado entre las localidades de Compañía Baja y La Serena.
Locomotora de trenes expreso en la casa de máquinas en la estación de ferrocarriles. Este tren a carbón realizaba el trayecto Puerto Montt- Santiago entre las décadas del '40 y '50.
Un grupo de vecinos da la bienvenida al ferrocarril en la estación Huide, parada del ramal Los Lagos-Riñihue.
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