Vía férrea
Imágenes, videos y documentos
Vía férrea![Estación Pupelde Estación Pupelde](articles-2748_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Perspectiva de la antigua estación de trenes de Pupelde, ubicada entre las ciudades de Ancud y Castro.
![Ferrocarril destruido por el terremoto Ferrocarril destruido por el terremoto](articles-78208_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Material de la fábrica siderúrgica Altos Hornos destrozado por el maremoto y terremoto que asoló la zona austral de Chile.
![Destrucción del barrio La Arena Destrucción del barrio La Arena](articles-2820_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Devastación del barrio y de la línea del ferrocarril provocada por una tromba marina.
![Línea férrea en Río Bueno Línea férrea en Río Bueno](articles-87442_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Emilio Morales, hijo del ferroviario José Morales, junto a un vecino, frente a la estación de ferrocarril.
![Estación de embarque de Gualliguica Estación de embarque de Gualliguica](articles-51642_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Sector de embarque de carga donde llegaban las carretas del fundo Punta Azul con mercadería.
![Entrevista con Reginaldo Henríquez Miranda y Alfredo Astudillo Olguín Entrevista con Reginaldo Henríquez Miranda y Alfredo Astudillo Olguín](articles-89798_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Registro audiovisual realizado por Memorias del Siglo XX.
![Vía férrea afectada por el terremoto Vía férrea afectada por el terremoto](articles-97684_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
La donante Maclovia Santos, recuerda de este día: "Estábamos en Lipingue con mis hermanos, bajamos hacia la casa de una familia amiga de nuestros padres. Recuerdo que rezábamos hincados. Creo que estábamos muy asustados y empezamos a armar nuestro viaje de regreso, pero no había tren. Mis padres se consiguieron un vehículo".
![Paseo de la familia Nazur Paseo de la familia Nazur](articles-84240_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
El grupo disfruta de un paseo en los rieles donde pasaba el tren de caraga de mineral de la fundición de Tongoy.
![Estación Altovalsol Estación Altovalsol](articles-85520_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
El 04 de agosto de 1884, la Sociedad Ferrocarril Elqui inaugura la vía ferroviaria La Serena- Rivadavia, que contaba con 10 estaciones y 93,9 kilómetros. La estación Altovalsol era una de sus primeras paradas. En junio de 1975 el servicio fue suspendido, las estaciones fueron vendidas y las vías y los durmientes fueron levantados.
![Despedida en la estación de trenes Despedida en la estación de trenes](articles-2249_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
María Arel Alarcón despide a su hija Lidia Villegas en la estación de Frutillar.
![Costanera de Puerto Montt Costanera de Puerto Montt](articles-2413_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Se aprecian el muelle y la estación de ferrocarriles, la Avenida Costanera, una locomotora a carbón (quepe) y la vía férrea.
![Ferroviarios en la estación La Unión Ferroviarios en la estación La Unión](articles-87448_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Carlos Soto, asistente de tren; “El Cochino” Ruíz, palanquero de tren de carga; Waldo Catalán, suplente de estaciones; y Guido Barbet, suplente de conductor, durante una visita a la estación de La Unión.
![Locomotora tipo 70 Locomotora tipo 70](articles-87454_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
El ferroviario José Morales Sepúlveda, recuerda que este tren salía a las 7:00 hrs. desde Lago Ranco hacia Río Bueno, La Unión y Osorno.
![Pudeto Bajo Pudeto Bajo](articles-2884_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Vista del sector de Pudeto Bajo. Se aprecia el trazado del ex ferrocarril Ancud- Castro y al fondo, el puente reconstruido después del terremoto de 1960.
![Paseo en el sector La Estación Paseo en el sector La Estación](articles-84247_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Familia juega en los rieles de la estación de ferrocarriles, por donde pasaba el tren que lleva minerales desde Tamaya a la fundición de Tongoy.
![Casa Hardessen Casa Hardessen](articles-2186_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Hogar de la familia Hardessen, ubicado en avenida Portales con calle Chillán, a un costado de la línea del tren.
![Ferroviarios en un puente afectado por el terremoto de 1960 Ferroviarios en un puente afectado por el terremoto de 1960](articles-87445_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Funcionarios revisan las obras de desvío del ferrocarril destruidas por el terremoto. De izquierda a derecha: Alberto Cifuentes, Vallejos, Guido Berbet y Manuel Matus.
![Desastre en la costanera de Puerto Montt Desastre en la costanera de Puerto Montt](articles-85925_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Ruinas de la avenida Costanera, donde se ubicaba la gobernación marítima y bombas bencineras, las que fueron destruidas por el terremoto.
![Ferrocarril trasandino Ferrocarril trasandino](articles-53350_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Un grupo de vecinos da la bienvenida al ferrocarril en la estación Huidif, parada del ramal Los Lagos- Riñihue.
![Accidente de tren en el embalse La Paloma Accidente de tren en el embalse La Paloma](articles-64799_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Desastre ocurrido cerca de Ovalle, en la vía férrea que iba desde Illapel a La Serena. Natalia Codoceo, donante de la fotografía, explica que ella y una tía viajaban como pasajeras cuando el tren se descarriló, debido al exceso de velocidad con que corría. Natalia y su tía iban en el vagón que aparece en primer plano, con el choque sufrieron golpes y heridas y las tuvieron que sacar por la ventana. Luego, fueron trasladadas al hospital de Ovalle.
![Vista del lago Ranco Vista del lago Ranco](articles-91098_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Sector de la estación de ferrocarriles donde se acopiaba madera junto a las vías férreas, frente al muelle. Se aprecia una embarcación que transportaba pasajeros y maderas.
![Puente ferroviario Collilelfu Puente ferroviario Collilelfu](articles-53353_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Un estudiante cruza el "Puente de fierro". Construido entre los años 1905- 1907 fue parte del complejo ferroviario del ramal Los Lagos- Riñihue. Fue declarado monumento histórico por su valor arquitectónico, cultural e histórico en el año 2013.
![Estación de trenes de Qualcuna Estación de trenes de Qualcuna](articles-63819_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Germán Cortés y Jaime Cuadra posan para la fotografía en la parada ferroviaria de Qualcuna. Ubicada entre La Serena y Vallenar, en esa estación sólo vivía una persona, Egildo Varejo.
![Desde la estación se ven los efectos del Riñihuazo Desde la estación se ven los efectos del Riñihuazo](articles-97685_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
En la fotografía se puede ver las calles inundadas dos meses después del Riñihuazo, interrumpiendo el funcionamiento del tren. La comuna de Los Lagos se formó gracias a ferrocarriles y era su único medio de transporte.
![Obras en vías férreas dañadas por el terremoto de 1960 Obras en vías férreas dañadas por el terremoto de 1960](articles-87447_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Ferroviarios supervisan el trabajo de desvío de la línea del tren afectadas por el terremoto. Guido Barbet, Manuel Matus y Vallejos, funcionarios administrativos de la Empresa de Ferrocarriles del Estado.
![Panorámica de Tongoy Panorámica de Tongoy](articles-1439_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Vista de la ciudad desde la casa del poeta Victor Domingo Silva. Se observan la plaza central, la parte sur del sector La Isla y las lineas del ferrocarril donde se trasladaba el mineral proveniente desde Cerrillos de Tamaya a una fundición ubicada en la ciudad.
![Tren de Vicuña Tren de Vicuña](articles-51659_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Elena Núñez, donante de la fotografía, recuerda que junto a su familia viajaba a La Serena en este tren. Su madre llevaba una canasta con pollo y pan amasado. Antes de partir ella sus hermanos ya se querían comer la comida, mientras los vendedores se subían a ofrecer dulces. Rememora el llamado de Sabino Varela: "Pasajeros al tren", para que los pasajeros subieran a bordo.
![Vía férrea a 300 metros de Los Lagos Vía férrea a 300 metros de Los Lagos](articles-97681_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
En la fotografía se aprecia las consecuencias del terremoto en la vía férrea. Según recuerda la donante: “Ese día andábamos en Lipingue y viajamos en tren. El terremoto nos pilló en la punta de un cerro, como niños no sabíamo s que pasaba, éramos tres hermanos. Me acuerdo de que nos hicieron hincar, los árboles se movían de un lado a otro y la tierra también. Nos devolvimos en vehículo con toda la familia. Se derrumbó un cerro y tuvimos que cambiar de vehículo con otra familia que iba en dirección contraría para llegar a la casa”.
![Estación de ferrocarriles de Los Lagos Estación de ferrocarriles de Los Lagos](articles-53352_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Era parte de la red de Ferrocarriles del Estado y conectaba las ciudades de Temuco, Valdivia y Osorno. Estuvo operativa hasta el año 1996, cuando se cancelaron en forma definitiva los servicios ferroviarios en la región.
![José Emilio Morales junto a la elefanta Leyla José Emilio Morales junto a la elefanta Leyla](articles-87441_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
El jefe de estación Loncoche junto a Leyla, animal del circo Águilas Humanas que itineraba por la comuna.
![Ferrocarril Lanco-Panguipulli Ferrocarril Lanco-Panguipulli](articles-52878_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Fotografía tomada en el sector "Curva de la guitarra". Este tren transportaba mercaderías y alimentos a Panguipulli y llevaba madera hacia Lanco. Cuando se construyó el camino Panguipulli- Lanco, el ferrocarril se dedicó sólo a transportar pasajeros.
![Consecuencias del terremoto de 1960 en Frutillar Consecuencias del terremoto de 1960 en Frutillar](articles-45461_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
Destrucción de la bodega de la Cooperativa Agrícola de Frutillar. Se aprecia la vía férrea que se dirigía a la bodega, donde el tren era cargado con trigo. En la actualidad, en ese lugar hay un servicentro.
![Incendio en la estación de ferrocarril de Lago Ranco Incendio en la estación de ferrocarril de Lago Ranco](articles-91377_imagen.thumb_marq_noticias.jpg)
El fuego consume el edificio en un desastre que tuvo como consecuencia la muerte de dos hijos del jefe de la estación.
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