San Bernardo
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Exámen del taller de electricidadEl alumno Reginaldo Hernández durante la rendición del examen para la aprobación del curso de motores y generadores, impartido de forma vespertina en la Universidad Técnica del Estado (UTE). En la parte superior aparece don Miguel Aylwin Gajardo presidente de la Corte Suprema.
Entrevista con Reginaldo Henríquez Miranda y Alfredo Astudillo OlguínRegistro audiovisual realizado por Memorias del Siglo XX.
Taller de estructuras metálicasInstalaciones del taller donde se realizaban las reparaciones a los carros de carga..
Premio al mejor alumnoPremio al mejor alumno del taller diesel. El profesor Daniel Tamayo entrega la condecoración al alumno Reginaldo Henríquez. En primera fila se observa a Cosme González, regidor de San Bernardo.
Ceremonia de curso de capacitaciónTrabajadores maestrancinos del Taller Diesel reciben sus certificados de finalización del curso en una ceremonia de cierre de actividades. Cursos impartidos por el profesor Daniel Tamayo de la Universidad Técnica del Estado (UTE), en las dependencias de la Escuela Nº 5 de San Bernardo.
Desfile por las calles Festival de San BernardoConjunto folklórico Magisterio de Quinchao desfilando por las calles de San Bernardo.
La importancia de una Maestranza en SantiagoMiguel Iturrieta y Bernabé Molina cuentan que este centro de trabajo ferroviario era indispensable porque en esa época no había caminos hacia el sur y los trenes requerían reparación y mantenimiento. La maestranza se ubicó en San Bernardo, una zona rural que creció en torno a esta fábrica.
Jefes y trabajadores del taller de herrería de la Maestranza CentralEn la fotografía: Guillermo del Pozo, ingeniero jefe de la Maestranza; Rubén Veloso y Jorge Araneda, Jorge Riveros, ingenieros; entre otros.
Maestranza de San BernardoMiguel Iturrieta y Bernabé Molina cuentan la historia de este centro de reparación y construcción de ferrocarriles. Relatan que nace por iniciativa del presidente Ramón Barros Luco en 1913, debido a la necesidad de establecer una maestranza en Santiago.
Familia Muñoz Marín en San BernardoPlácido Múñoz Vega y Jovita Marín Núñez junto a sus hijas, Mireya Ofelia e Inés de las Mercedes. Fotografía tomada en la plaza de armas de San Bernardo.
Torno de ruedaHerramienta utilizada para tornear ruedas, ubicado en el pabellón central de la Maestranza..
Grupo de intrumentos del taller dieselTrabajadores del taller diesel. Entre ellos se encuentran: Jorge García, Pedro Garrido, Luis Arcos, Reginaldo Henriquez, Antonio Palominos, Alfredo Garrido, Carlos Arriagada, Raúl Pérez, Pablo Urquieta, Esteban Ferrari, Manuel Jara, García y Hernan Farias.
Organización de los trabajadores de la MaestranzaAlfredo Astudillo y Reginaldo Henríquez cuentan sobre las huelgas en la maestranza, motivadas por razones económicas, nuevas reglas o malos tratos. Había organizaciones sindicales, compuestas por un delegado que compartía en las asambleas las demandas de su taller.
Club Deportivo "Oficina"Integrantes del club deportivo posan en el estadio de la Maestranza Central..
Trabajadores del taller de herramientasEn la fotografía aparecen, de izquierda a derecha: Eduardo Leyton, Donoso, Olavarría, Cadíz, Vergara y Espinoza..
Jefatura del taller dieselDe izquierda a derecha: Luis Arias, Esteban Ferrari, Herman Ibarra, Juan Cifuentes, Reginaldo Henriquez, Hernan Farias, Lionel Meza y Bruno Matte. Sentado se encuentra el ingeniero Leopoldo Moreno.
Apogeo de la maestranzaMiguel Iurrieta y Bernabé Molina relatan que la mejor época de la maestranza fue durante la Segunda Guerra Mundial, ya que la importación era escasa. Además, en ese período el único transporte de pasajeros era el que proveía ferrocarriles.
Personal del taller dieselOperarios de la Maestranza Central posan para la fotografía en entrada del taller diesel.
Asamblea del Consejo Obrero FerroviarioEl presidente del consejo, José Salazar, junto a los trabajadores Pedro Flores, Luis Arcos, Remigio Rivas, Jorge Herrera, Raúl Valdivia, entre otros.
Trabajo en la Maestranza de San BernardoAlfredo Astuillo y Reginaldo Henríquez cuentan que los trabajadores de la Maestranza eran motivados con el buen trato de la empresa y el trabajo en equipo. Recuerdan que la buena conducta y el respeto a las normas del trabajo era recompensado con ascensos laborales.
Asamblea general de maestrancinosLos trabajadores participan de una asamblea junto a Patricio Aylwin, presidente de la república..
Dirigentes del Consejo Obrero FerroviarioDe izquierda a derecha: Adiel Monsalve, Gilberto Müller, Héctor Ramirez y Luis Arcos Duque.
Maestrancinos celebran fiestas patriasFestejos del grupo de montaje y caldero. En la imagen aparecen René Seguel y Rolando Orellana, entre otros..
Maestranza Central de San BernardoAlfredo Astudillo y Reginaldo Henríquez relatan que fue un error terminar con la maestranza, ya que era una industria que estaba en condiciones de realizar cualquier tipo de productos con metal, contaba con buena tecnología y maquinarias. Una de las causas de su extinción fue el poder gremial que ostentaban sus trabajadores, siendo un escollo para la dictadura cívico militar.
Conjunto Achao del Magisterio de QuinchaoConjunto Achao del Magisterio de Quinchao, participando en el noveno Festival Nacional del Folklore de San Bernardo desde el 27 de enero al 03 de febrero.
Sociedad Mutual de Armaduría de la Maestranza CentralIntegrantes de la mutual del taller de armaduría, destacan: Ernesto Voguel, Daniel Carreño, Rodolfo Sierch, Harry Carvallo, entre otros.
Club Deportivo "Herrería"Integrantes del club deportivo posan en el estadio de la Maestranza Central..
Entrevista con Bernabé Molina López y Miguel Iturrieta LeónLos entrevistados cuentan su infancia y el trabajo realizado por sus padres en la maestranza de San Bernardo, oficio que ellos heredan al crecer. En ese lugar, combinan su vida laboral con la deportiva participando en el club de fútbol. Además, relatan los orígenes de la Maestranza, sus actividades y los motivos de su auge y decadencia.
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